SUV 전문 브랜드 랜드로버
세단 모델까지 만든다면?
독특한 렌더링에 시선 집중
제네시스가 중동 지역을 중심으로 ‘원 오브 원(One of One)’ 프로그램을 가동하며, 극소수만을 위한 초희소 모델을 출시해 세간을 깜짝 놀라게 하고 있습니다. 이미 사우디아라비아 시장에서 선보인 GV80 데저트 에디션처럼, 한정판 모델이 나올 때마다 ‘도대체 누가 이걸 살까?’라는 반응이 쏟아지지만, 매번 고가와 희소성에도 불구하고 엄청난 화제를 몰고 다니죠. 최근 제네시스가 준비 중이라는 새로운 초호화 스페셜 모델도 비슷한 파격 행보를 예고하고 있어, “10억을 줘도 안 판다”는 말이 나올 정도로 눈길을 끌고 있습니다.
“원 오브 원” 프로젝트의 전개
제네시스가 추진 중인 ‘원 오브 원’ 프로그램은 고객 맞춤형 주문 제작 방식으로, 전 세계적으로 소수 VIP를 대상으로 운영되고 있습니다. 중동 지역에서 큰 호응을 얻었던 이 프로젝트는, 오프로드 콘셉트에서부터 세단·쿠페까지 다양한 형식으로 확장될 수 있다는 전망이 나오고 있습니다. 실제로 GV80 데저트 에디션은 단 한 명을 위해 제작된 전용 모델이었으며, 극한 사막 환경에서도 주행 가능한 하드코어 튜닝이 적용돼 화제를 모았습니다. 같은 맥락에서 이번에 출시될 ‘초고가 제네시스 모델’ 역시 유사한 맞춤형 접근을 보여줄 것으로 보입니다.
슈퍼카급 성능과 희소성
현재 구체적인 정보는 베일에 싸여 있지만, 여러 업계 관계자와 해외 자동차 전문 매체에서는 새 스페셜 모델이 기존 GV70·GV80의 상위 개념일 가능성을 시사하고 있습니다. 혹은 세단·쿠페 형태로, “제네시스 최초의 슈퍼카급 차량이 등장할 수도 있다”는 추측도 흘러나옵니다. 높은 마력과 토크, 그리고 카본 소재 사용 등 슈퍼카 뺨치는 사양이 적용돼 가격대가 10억 원에 육박하거나 이를 넘길 가능성도 점쳐집니다. 그러나 브랜드 가치와 희소성, 그리고 맞춤식 제작이라는 요소를 고려하면, 금전적인 부분을 초월한 ‘예술작품’ 수준의 모델이 탄생할 거라는 의견이 지배적입니다.
사고 싶어도 못 사는 특별한 이유
완성차 업계에서 초고가 한정판 모델이 나올 때마다, “이걸 누가 사겠냐”는 반응이 흔히 들립니다. 하지만 실제로 판매를 시작하면 소수 부호들의 사전 예약으로 순식간에 완판되는 사례가 많죠. 제네시스 역시 글로벌 고급차 시장에서 고급스러운 디자인, 풍부한 사양, 뛰어난 주행 성능으로 입지를 다져왔기에, 이런 초호화 한정판 모델이라면 부유층 사이에서 큰 인기를 끌 가능성이 큽니다. 가령 이름 모를 VIP를 위해 단 1대만 생산했던 GV80 데저트 에디션처럼, 이 스페셜 모델도 극소수에게만 제공되며, 돈보다도 브랜드 가치와 상징성을 우선시하는 컬렉터들에게 엄청난 매력을 어필할 전망입니다.
결국 누가 이 차를 사느냐는 이슈는, 제네시스가 ‘10억을 줘도 안 판다’는 말이 나올 정도의 희소성과 완성도를 내세울 수 있느냐에 달려 있을 것입니다. 글로벌 시장에서 제네시스의 위상이 갈수록 높아지는 가운데, 초호화 한정판 모델이 한국 럭셔리 자동차 산업에 어떤 파급효과를 가져올지 주목됩니다.
